05.2020
Уже несколько дней в Нижнем Новгороде в тестовом режиме работает новый мусоровоз на газомоторном топливе.
Один из региональных операторов Нижнего Новгорода решил опробовать работу мусоровоза и оценить экономию работы техники на газу. Тестовый рейс мусоровоза продлится до конца месяца. Уже в первые дни Заказчик увидел одно из преимуществ этой машины: расход газа за 1 смену в три раза меньше чем расход дизельного топлива.
Основные характеристики мусоровоза с задней загрузкой на шасси КАМАЗ
Кузов:
- Каркасный кузов выполнен из труб квадратного сечения. Внутри трубчатого каркаса встроен кузов сферической формы из стали устойчивой к деформациям.
- Боковые стенки кузова, крыша и днище имеют сферическую форму, профиль которой обеспечивает равномерное распределение нагрузки в рабочем цикле и простоту схода жидкости, содержащейся в отходах. Боковые стенки выполнены из цельного стального листа.
- 2" дренажный шаровой кран.
Загрузочный бункер:
- Гидроцилиндры подающей плиты установлены вне загрузочного кузова и закрыты откидными панелями.
- Система уплотнения состоит из шарнирно-сочлененных плит (подающей и прессующей) движущихся по двум направляющим.
- 2" дренажный шаровой кран.
- Система противодавление с гидроуправлением.
- Гидроцилиндр выталкивающей плиты двойного действия
Вконтакте
Одноклассники
Google+