01.2020
Сто девятнадцать машин в комплектации зима/лето произведено на производственной площадке в Ленинградской области группы компаний «Коминвест-АКМТ» для Санкт-Петербурга.
Заказчик - Санкт-Петербургское государственное унитарное дорожное предприятие "Центр".
МКДУ-10 изготовлена на шасси а/м КАМАЗ 53605(с самосвальным кузовом). Габариты машины идеальны для города, наличие кузова позволяет унифицировать а/м и повысить его функциональность.
Специально для данной поставки разработана модернизированная версия МКДУ-10 с особенностями, предусмотренными требованиями контракта, и новейшими конструкторскими решениями, существенно улучшающими характеристики поставляемой машины по сравнению с серийным образцом. Рассмотрим наиболее существенные отличия и особенности предлагаемых машин.
Машина комбинированная дорожная уборочная МКДУ-10 представляет собой многофункциональный комплекс позволяющий осуществлять:
- уборку автодорог от пыли и грязи (щеточное и поливомоечное оборудование),
- обеcпечивать качественное содержание городских дорог в зимнее время (распределяющее оборудование с системой увлажнения, передний поворотный отвал, центральная щетка),
- использовать автомобиль КАМАЗ в качестве самосвала (кузов объемом 8 м куб) для перевозки различных грузов (быстросъемное оборудование легко устанавливается и демонтируется в полевых условиях без использования дополнительных подъемных механизмов),
- установленный на МКДУ-10 регулируемый насос позволяет эффективно использовать установленное на машину оборудование и существенно экономить на расходе топлива,
- гидравлическая система и система управления (составляющие сердце МКДУ) изготовлены из комплектующих, произведенных ведущими европейскими компаниями (Danfoss, Hydrocontrol, Hydroscand, Technord), что позволяет обеспечить высочайшую надежность и гарантировать уверенную работу техники в любых условиях с заданными программой параметрами.
Особенности оборудования установленного на МКДУ-10:
ЗИМНИЙ ВАРИАНТ:
Распределитель твердых реагентов с увлажнением (РСН-6А)
- Система быстросъемности и сезонного хранения;
- Надежное закрепление в кузове автомобиля;
- Механизм подачи и распределения сыпучих материалов изготовленный из нержавеющей стали;
- Транспортёр с необслуживаемой цепью и подтвержденной испытаниями прочностью в десятки раз превышающей расчетную нагрузку, с гарантией 10 лет;
- Возможность регулировки асимметрии посыпки
- Система управления с автоматическим поддержанием плотности и ширины обработки не зависимо от скорости движения автомобиля и управлением из кабины
Передний поворотный отвал (СИТИ-3000А)
- Граненая форма отвала способствует улучшенному отделению снега от поверхности крыла и препятствует налипанию,
- Отвал с ножом из износостойкой пластины имеющей прочностные характеристики в 10 раз выше стандартной резины применяемой для производства ножей отвала,
- Конструкция отвала позволяет производить демонтаж и монтаж оборудования без использования грузоподъемных механизмов
- Копирование профиля дорожного полотна в продольном и поперечном направлениях
- Светодиодные габаритные огни, светоотражающие наклейки, габаритные стойки с светоотражающим покрытием для определения положения крыла отвала из кабины – все это улучшает видимость габаритов машины встречным и попутным транспортом, а так же самим водителем-оператором
- Режим гидравлического прижима отвала к дорожному полотну
- Буфер из полимерного материала позволяет производить уборку вдоль бордюров и барьерного ограждения без повреждения конструкции отвала
Центральная щётка (ЦЩ-2500)
- Применяемые технические решения обеспечивающие работу щетки на 400 об в мин позволяют производить уборку городских улиц с высокой эффективностью на скоростях до 40км/ч (далеко не каждый производитель способен обеспечить такие показатели)
- Режим с гидроподжимом, обеспеченный двумя гидроцилиндрами, улучшает качество очистки дорожного полотна (исключающего эффект морковки),
- Конструкция щетки обеспечивает рабочую ширину убираемой поверхности перекрывающую колею задних колес, и вписана в габариты автомобиля,
- По всей ширине щетки установлена защита, исключающая попадание грязи на агрегаты автомобиля
- Конструкцией щетки обеспечивается защита гидромотора от столкновения с препятствиями
ЛЕТНИЙ ВАРИАНТ:
Цистерна кассетного типа (ЦКТ-8)
- Состоит из набора полиэтиленовых емкостей (2 м³), изготовленных из полиэтилена высокого давления (LDPE) с толщиной стенки 8 мм (исключена коррозия присущая металлическим бочкам, есть возможность легкой замены вышедшей из строя в результате механических повреждений емкости),
- Легкоразборный и ремонтнопригодный каркас, обеспечивающий равномерность нагрузки на емкости
- На оборудовании установлен водяной насос итальянского производства с мембраной позволяющей работать при минусовых температурах и при необходимости с жидкими реагентами, обеспечивающий рабочее давление 20 бар/400л/мин
- Для удобства обслуживания предусмотрена площадка на которой расположен насос, и откидная лестница на газовых амортизаторах
- Безопасная работа насоса обеспечивается наличием системы фильтрации включающей 2 водяных фильтра
Переднее поливомоечное устройство (ППУ-2700А)
- ППУ состоит из рейки высокого давления из нержавеющей стали, с габаритными размерами соответствующими габаритам автомобиля, и двух откидных реек (для расширения зоны уборки), в сложенном состоянии обеспечивающих мойку барьерных ограждений
- Мойка ограждений может быть справа или слева по ходу движения автомобиля
- 2 напорных поворотных сопла регулируемые в трёх плоскостях позволяют удалять крупные фрагменты грязи с дорожного полотна, осуществлять помывку лотковых зон и орошение дороги в жаркий период
- Брандспойт со шлангом смонтирован на инерционном барабане, имеет длину 15 м, и оборудован регулируемым распылителем позволяющим создавать эффект орошения и пожарного ствола
- Управление оборудованием с пульта в кабине водителя
АО ТОМЕЗ проводит бесплатное обучение водителей-операторов по особенностям устройства и эксплуатации поставляемой техники с предоставлением раздаточного материала.
Вся техника принята заказчиком и полностью соответствует предъявленным требованиям.
Вконтакте
Одноклассники
Google+