XI Международный форум «Доркомэкспо 2009»
17.03.2009 - 19.03.2009
Компания «Коминвест-АКМТ» блистала обширной экспозицией, плотно заставленной техникой. По словам генерального директора компании Александра Халецкого, это преднамеренный нестандартный ход – вдвое увеличить экспозицию. Компания длительное время специализируется на монтаже импортных надстроек на отечественные шасси. Дело это непростое ввиду особенностей шасси, но цены на машины существенно ниже.
Начать стоит со всесезонной вакуумно-уборочной машины Johnston Sweepers на шасси КамАЗ, созданной по заказу департамента ЖКХ Москвы. Задача состояла в том, чтобы машина работала при температуре до -15 оС. Все конкуренты заявили, что такое невозможно в принципе, поскольку в процессе участвует вода. Однако конструкторы компании сочли возможным доработать стандартную машину: установили дополнительную систему автоматики, насос, горелку, которая нагревает воду в системе, плюс утепленный бункер. Вода подается прямо в шахту и сразу всасывается, не попадая таким образом на дорогу. Как выяснилось, штатная пневмосистема шасси не справляется с полной продувкой системы, и чтобы на стоянке система не замерзла, предусмотрели бак для антифриза, которым заправляют систему по окончании рабочего цикла.
Теперь перейдем к распределителю пескосоляной смеси датской фирмы Epoke, установленный в кузов самосвала КамАЗ. Уникальность установки Epoke – в системе измельчения слежавшегося материала, с помощью которой материал подается на транспортерную ленту дозировано и равномерно распределяется по дорожному покрытию. Epoke дает 5-летнюю гарантию на защиту кузова от коррозии.
«Коминвест-АКМТ» вообще любит работать со скандинавскими брендами из-за схожести климатических условий. Недавно начали работать со шведской компаний Brodd Sweden, которая занимается прицепными механическими подметально-уборочными машинами, аналогами технике Broddway. Разработчик машин Broddway выделился в отдельную компанию и вышел на рынок с новым поколением машин этого типа. Машина Brodd Sweden, рабочая ширина которой 2500-3000 мм, оснащена автономным двигателем Kubota, двумя водяными баками общей вместимостью 1150 л, основной щеткой шириной 1100 мм и боковыми щетками диаметром 1240 мм. Увлажненный смет подается элеватором в кузов самосала-тягача.
«Коминвест-АКМТ» представила также машину для ремонта дорог литым асфальтом немецкой фирмы AGT на шасси КамАЗ и заливщик швов собственного производства. Установка – аналог немецкой Schafer по функциональности, но вдвое дешевле. Над ее внешним видом еще надо поработать.
Недавно «Коминвест-АКМТ» подписала контракт с финской фирмой Wille, выпускающей семейство многофункциональных машин, которые используют в основном в городском хозяйстве. Для этих шарнирно-сочлененных машин разработано около сорока видов навесного оборудования для содержания дорог и благоустройства. Компания уже продала несколько таких машин, и есть потенциальные заказчики.
