Для обслуживания полетов авиатранспорта необходим целый комплекс аппаратуры, оборудования и машин, которыми оснащаются аэродромные службы. Без этой вспомогательной техники для обслуживания пассажиров и грузов невозможно качественное проведение предполетной подготовки самолетов, а также своевременную обработку грузов и качественное обслуживание пассажиров.
Существуют две основных разновидности таких трапов: самоходные и прицепные. Самоходные трапы разрабатываются на базе автомобильного шасси и имеют собственный двигатель, что позволяет оператору быстро подавать эту машину к двери самолета. Прицепной трап, прицепляется к автомобилю и подается к самолету с его помощью.
Производители выпускают разные модели таких машин, некоторые из них имеют возможность изменения высоты трапа, посредством телескопического выдвижения сегмента ступенек до нужного уровня. Простота управления подобных устройств позволяет быстро подавать такой трап к любому самолету, обеспечивая необходимый уровень комфорта для посадки/высадки пассажиров. Отличный эстетический вид трапа дает возможность проводить обслуживание пассажиров на высшем уровне.
Поскольку воздушным транспортом пользуются все люди, в том числе и с ограниченными возможностями, для упрощения посадки в самолет таких пассажиров применяют специальные амбулаторные автолифты. Эта спецтехника обеспечивает необходимые условия для комфортного обслуживания пассажиров-инвалидов.
Такие устройства представляют собой специальную кабину, установленную на шасси автомобиля. Пассажир при помощи дополнительных направляющих может самостоятельно въехать в такую кабину, и машина доставит его к самолету. Затем кабина поднимается гидравликой до уровня двери самолета и пассажир сам может заехать в проем авиалайнера.
Такие устройства предназначены для удобной погрузки грузов в багажный отсек самолетов. Траспортерная лента, которой оснащены такие перегружатели, может подниматься на различную высоту, что обеспечивает удобную перегрузку различных вещей, упаковок и ящиков. Существуют самоходные или прицепные модели таких перегружателей. Первый вариант представляет собой транспортерную ленту, установленную на автошасси. Этот автомобиль может самостоятельно перемещаться по аэродрому и подаваться к разным самолетам. Прицепная модель перегружателя не имеет собственного двигателя, поэтому для доставки ее к авиалайнеру необходим дополнительный транспорт.
Применяя такие устройства, службы аэропортов могут проводить оперативное обслуживание воздушных судов, обеспечивая удобную посадку пассажиров в самолеты, а также быструю погрузку различных грузов на борт авиатранспорта.
Наши специалисты всегда помогут Вам в выборе нужной техники, предоставлят необходимую информацию о дополнительных опциях, условиях покупки и цене техники обслуживания пассажиров и грузов. Кроме того мы осуществляем сервисное обслуживание и поставки запчастей для этой техники. При возникновении любых вопросов звоните по указанным телефонам или оставляйте заявку на сайте.